Perbedaan Camry G Dan V 2013 – Camry G dan V 2013 merupakan dua mobil yang memiliki fitur yang berbeda. Masing-masing memiliki keunggulan dan kekurangannya sendiri. Pertama-tama, Camry G 2013 dilengkapi dengan mesin bensin liter bertenaga 178hp yang terbukti sangat irit bahan bakar. Fitur tambahan lainnya meliputi sistem keselamatan aktif, sistem navigasi, dan audio terintegrasi. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki mesin bensin liter yang menghasilkan tenaga 268hp. Mesin ini sangat kuat dan responsif, tetapi membutuhkan bahan bakar yang lebih banyak. Fitur tambahan lainnya termasuk sistem keselamatan aktif yang lebih lengkap, sistem navigasi yang lebih canggih, dan audio terintegrasi yang lebih canggih. Kedua mobil ini juga memiliki fitur gaya yang berbeda. Camry G 2013 menampilkan desain tirus dengan aksen chrome yang menambah kesan mewah. Sedangkan Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dengan aksen chrome yang lebih agresif. Selain itu, Camry G 2013 memiliki velg standar 16 inci dengan pelek berukuran 15 inci untuk pilihan konsumen. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki velg standar 17 inci dengan pelek berukuran 16 inci. Selain itu, ukuran kabin kedua mobil ini juga berbeda. Camry G 2013 memiliki kabin dengan ukuran sedang yang dapat menampung hingga 5 orang. Kabin ini juga dilengkapi dengan berbagai fitur kenyamanan, seperti penyejuk udara, AC, dan jok kulit. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki kabin yang lebih luas yang dapat menampung hingga 7 orang. Kabin ini dilengkapi dengan berbagai fitur kenyamanan, seperti penyejuk udara, AC, jok kulit, dan fitur audio terintegrasi. Kesimpulannya, Camry G dan V 2013 memiliki banyak fitur yang berbeda. Camry G 2013 memiliki mesin irit bahan bakar dan fitur kenyamanan yang lebih sederhana. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki mesin yang lebih kuat dan fitur kenyamanan yang lebih lengkap. Untuk memilih mobil yang tepat, konsumen harus mempertimbangkan kebutuhan dan budget yang dimiliki. Penjelasan Lengkap Perbedaan Camry G Dan V 20131. Camry G 2013 dilengkapi dengan mesin bensin liter bertenaga 178hp yang terbukti sangat irit bahan Camry V 2013 memiliki mesin bensin liter yang menghasilkan tenaga Camry G 2013 memiliki desain tirus dengan aksen chrome, sedangkan Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dengan aksen chrome yang lebih Camry G 2013 memiliki velg standar 16 inci dengan pelek berukuran 15 inci, sedangkan Camry V 2013 memiliki velg standar 17 inci dengan pelek berukuran 16 Camry G 2013 memiliki kabin dengan ukuran sedang yang dapat menampung hingga 5 orang, sedangkan Camry V 2013 memiliki kabin yang lebih luas yang dapat menampung hingga 7 Camry G 2013 memiliki fitur kenyamanan yang lebih sederhana, sedangkan Camry V 2013 memiliki fitur kenyamanan yang lebih lengkap. Penjelasan Lengkap Perbedaan Camry G Dan V 2013 1. Camry G 2013 dilengkapi dengan mesin bensin liter bertenaga 178hp yang terbukti sangat irit bahan bakar. Camry G 2013 merupakan mobil sedan yang memiliki desain modern dan berkelas. Dirilis pada tahun 2013, Camry G 2013 dilengkapi dengan mesin bensin liter bertenaga 178hp yang terbukti sangat irit bahan bakar. Mesin ini mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 231 Nm pada Mobil ini juga dilengkapi dengan transmisi 6-percepatan otomatis yang memungkinkan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Selain mesin liter bertenaga 178hp, Camry G 2013 juga dilengkapi dengan fitur lain seperti Cruise Control, sistem audio 7-speaker, dan AC multi-zone. Fitur lainnya adalah LED Headlamps, LED Rear Combination Lamps, dan Rear View Monitor. Pada bagian interior, mobil ini dilengkapi dengan power back seat recline, leather-wrapped steering wheel, dan woodgrain-style interior trim. Sedangkan untuk Camry V 2013, mesin yang digunakan adalah mesin bensin liter bertenaga 178hp yang sama dengan Camry G 2013. Namun, Camry V 2013 dilengkapi dengan fitur-fitur yang lebih canggih seperti Head Up Display, Front Radar Cruise Control, Blind Spot Monitor, dan Pre-Collision System. Beberapa fitur lainnya adalah power sliding moonroof, leather-trimmed interior, dan 18-inch alloy wheels. Pada bagian interior, mobil ini dilengkapi dengan power back seat recline, leather-wrapped steering wheel, dan woodgrain-style interior trim. Secara keseluruhan, kedua tipe mobil ini memiliki kinerja yang baik dan irit bahan bakar. Mesin yang digunakan sama, namun Camry V 2013 dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang membuatnya lebih mewah dan modern. 2. Camry V 2013 memiliki mesin bensin liter yang menghasilkan tenaga 268hp. Perbedaan antara Camry G dan V 2013 dapat dilihat pada fitur dan spesifikasi mesin. Camry G 2013 memiliki mesin bensin liter yang menghasilkan tenaga 178 hp. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi 6-speed otomatis yang memungkinkan mobil untuk berakselerasi dengan baik. Selain itu, mesin ini memiliki emisi yang lebih rendah, yang membuatnya lebih ramah lingkungan. Sedangkan Camry V 2013 memiliki mesin bensin liter yang menghasilkan tenaga 268hp. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi 6-speed otomatis yang memungkinkan mobil untuk berakselerasi dengan lebih cepat dan memberikan kendali yang lebih baik. Mesin ini juga memiliki emisi yang lebih rendah, yang membuatnya lebih ramah lingkungan. Secara keseluruhan, Camry V 2013 memiliki performa yang lebih baik dibandingkan dengan Camry G 2013. Mesin yang lebih kuat dan transmisi otomatis yang lebih cepat membuat Camry V 2013 lebih responsif dan memiliki kinerja yang lebih baik. Selain itu, mesin yang lebih ramah lingkungan membuat Camry V 2013 lebih hemat bahan bakar. 3. Camry G 2013 memiliki desain tirus dengan aksen chrome, sedangkan Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dengan aksen chrome yang lebih agresif. Camry G 2013 dan V 2013 adalah dua varian dari Toyota Camry yang dikeluarkan pada tahun 2013. Meskipun keduanya berasal dari jenis yang sama, tapi mereka memiliki beberapa perbedaan. Pertama adalah desain. Camry G 2013 memiliki desain yang lebih tirus dengan aksen chrome di sisi, sementara Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dan agresif. Camry G 2013 memiliki bentuk yang lebih kokoh dan kompak dengan garis-garis yang halus dan tirus. Ini membuatnya terlihat lebih modern dan elegan. Aksen chrome pada sisi tampak lebih lembut dan tidak terlalu berlebihan. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dan agresif. Ini terlihat dari bentuk yang lebih tajam dan garis-garis yang lebih tegas. Aksen chrome di sisi juga terlihat lebih kuat dan berani. Kedua, Camry G 2013 memiliki mesin V6 berkapasitas 3,5 liter yang lebih bertenaga dan irit bahan bakar, sementara Camry V 2013 memiliki mesin V6 berkapasitas 3,5 liter yang lebih bertenaga dan irit bahan bakar. Ini membuat Camry G 2013 lebih cocok untuk digunakan untuk tujuan utama, sedangkan Camry V 2013 lebih cocok untuk kebutuhan yang lebih berat. Jadi, Camry G 2013 dan V 2013 memiliki beberapa perbedaan, termasuk dalam desain, mesin, dan fitur lainnya. Camry G 2013 memiliki desain yang lebih tirus dengan aksen chrome yang lebih halus, sementara Camry V 2013 memiliki desain yang lebih sporty dan agresif dengan aksen chrome yang lebih kuat. Meskipun keduanya berasal dari jenis yang sama, tapi keduanya memiliki tingkat kinerja yang berbeda. 4. Camry G 2013 memiliki velg standar 16 inci dengan pelek berukuran 15 inci, sedangkan Camry V 2013 memiliki velg standar 17 inci dengan pelek berukuran 16 inci. Perbedaan antara Camry G 2013 dan Camry V 2013 adalah ukuran velg dan peleknya. Camry G 2013 memiliki velg standar 16 inci dengan pelek berukuran 15 inci, sedangkan Camry V 2013 memiliki velg standar 17 inci dengan pelek berukuran 16 inci. Velg adalah komponen yang menghubungkan roda dan ban dengan kendaraan. Velg berfungsi untuk menjaga ban tetap terpasang pada kendaraan dan juga berfungsi sebagai penunjang bagi berat kendaraan. Ukuran velg yang berbeda akan menghasilkan pengalaman berkendara yang berbeda. Velg yang lebih besar akan membuat kendaraan lebih stabil dan lebih mudah dikendalikan. Pelek adalah bagian velg yang berfungsi untuk menahan ban. Pelek akan memberikan tambahan ketahanan dan stabilitas saat berkendara. Pelek yang berukuran lebih besar akan memberikan lebih banyak ketahanan dan stabilitas saat berkendara. Kesimpulan dari perbedaan antara Camry G 2013 dan Camry V 2013 adalah bahwa Camry G 2013 memiliki velg standar 16 inci dengan pelek berukuran 15 inci, sedangkan Camry V 2013 memiliki velg standar 17 inci dengan pelek berukuran 16 inci. Velg dan pelek yang lebih besar akan memberikan stabilitas dan ketahanan lebih baik saat berkendara. Oleh karena itu, Camry V 2013 akan menawarkan pengalaman berkendara yang lebih baik dan lebih aman dibandingkan dengan Camry G 2013. 5. Camry G 2013 memiliki kabin dengan ukuran sedang yang dapat menampung hingga 5 orang, sedangkan Camry V 2013 memiliki kabin yang lebih luas yang dapat menampung hingga 7 orang. Camry G 2013 dan Camry V 2013 adalah dua model mobil yang diproduksi oleh Toyota dan keduanya merupakan model Camry. Namun, keduanya juga memiliki beberapa perbedaan. Salah satunya adalah ukuran kabin. Camry G 2013 memiliki kabin dengan ukuran sedang yang dapat menampung hingga 5 orang. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki kabin yang lebih luas yang dapat menampung hingga 7 orang. Kabin Camry G 2013 terdiri dari ruang kursi depan dan belakang dengan ruang kaki cukup luas. Desain kabinnya terlihat modern dan elegan dengan kombinasi warna gelap dan terang. Sementara itu, kabin Camry V 2013 memiliki kapasitas penumpang yang lebih besar. Ada ruang kursi depan dan belakang yang lebih luas yang dapat menampung hingga tujuh orang. Desain kabin Camry V 2013 juga lebih modern dan elegan dengan warna-warna yang lebih cerah. Keduanya memiliki jok kulit yang nyaman untuk duduk dan bergerak. Camry G 2013 memiliki jok kulit berwarna hitam dengan perlindungan tambahan untuk menahan kotoran. Sementara itu, Camry V 2013 memiliki jok kulit berwarna cokelat. Perlindungan kulitnya juga lebih baik untuk menahan kotoran. Keduanya menawarkan fitur-fitur keamanan yang canggih. Camry G 2013 memiliki fitur seperti airbag penumpang, sistem pengereman ABS, dan sistem pengereman antigetar. Sementara itu, Camry V 2013 menawarkan fitur-fitur seperti airbag penumpang, sistem pengereman ABS, sistem pengereman antigetar, dan kendali traksi. Jadi, Camry G 2013 dan Camry V 2013 memiliki beberapa perbedaan dalam hal ukuran kabin, desain interior, dan fitur keamanan. Camry G 2013 memiliki kabin dengan ukuran sedang yang dapat menampung hingga 5 orang, sedangkan Camry V 2013 memiliki kabin yang lebih luas yang dapat menampung hingga 7 orang. 6. Camry G 2013 memiliki fitur kenyamanan yang lebih sederhana, sedangkan Camry V 2013 memiliki fitur kenyamanan yang lebih lengkap. Camry G 2013 dan Camry V 2013 merupakan dua varian dari Toyota Camry yang diproduksi pada tahun 2013. Meskipun keduanya tergolong ke dalam kendaraan berjenis sedan, namun keduanya memiliki fitur yang berbeda. Salah satu perbedaan tersebut adalah fitur kenyamanan. Camry G 2013 memiliki fitur kenyamanan yang relatif lebih sederhana daripada Camry V 2013. Fitur kenyamanan yang terdapat pada Camry G 2013 antara lain adalah air conditioning, 6 speaker audio, sistem audio dengan koneksi USB dan Bluetooth, fitur pengereman anti-lock brake serta sistem pengereman yang lebih baik. Sedangkan untuk Camry V 2013, fitur kenyamanan yang disediakan lebih lengkap. Fitur kenyamanan yang terdapat pada Camry V 2013 antara lain adalah air conditioning dengan dual zone, 8 speaker audio, sistem audio dengan koneksi USB, Bluetooth dan Aux-in, fitur pengereman anti-lock brake yang lebih aman, sistem pengereman yang lebih baik, serta fitur cruise control untuk kenyamanan pengemudi. Jadi, itulah perbedaan antara fitur kenyamanan pada Toyota Camry G 2013 dan Camry V 2013. Walaupun fitur yang disediakan pada Camry G 2013 sudah cukup memadai, namun Camry V 2013 tetap lebih unggul dengan fitur kenyamanan yang lebih lengkap.

Toyota memasarkan tiga tipe All New Camry, yaitu G, V dan Hybrid. Apa saja perbedaannya? Toyota Camry generasi kedelapan yang dipasarkan di Indonesia mengusung kode VX70. Toyota pun menawarkannya dengan tiga pilihan yakni G, V dan Hybrid. Sedan ini, kini mengusung platform TNGA Toyota New Global Architechture, sama seperti Toyota C-HR yang sebelumnya sudah begitu, ada beberapa perbedaan antara ketiga varian yang dipasarkan. Untuk tipe G dan V, kini dilengkapi mesin 2AR-FE 4 silinder cc yang mampu menelurkan daya 183 PS/ rpm dan torsi 234 Nm/ rpm. Mesin 4 silinder ini dikawinkan dengan transmisi matik 6 percepatan antara keduanya terdapat pada fitur yang diaplikasikannya, di mana Camry tipe V lebih lengkap dengan ketersediaan moonroof, wireless charger untuk phonecell dan pengaturan driving mode dengan pilihan eco, normal dan sport. Varian G dan V memiliki mesin dan transmisi yang sama. Sedangkan untuk tipe Camry Hybrid hadir dengan mesin A25A-FXS berkapasitas cc dengan tenaga maksimum 178 PS/ rpm dan torsi 221 Nm/ rpm. Mesin siklus Atkinson ini dikolaborasikan dengan transmisi CVT dan terkoneksi dengan motor listrik yang mampu menghasilkan daya lebih dari 200 PS dan torsi 400 Nm .versi hybrid bisa diaktifkan 100% sebagai mobil full elektrikVarian Hybrid ini dilengkapi semua fitur kenyamanan dan keselamatan yang terdapat pada Camry versi V, hanya saja pada pengaturan driving mode versi Hybrid memiliki tambahan tombol EV alias model full elektrik. Mode EV memungkinkan mobil untuk beroperasi secara full elektrik dalam segala kondisi jalan. Hanya saja fitur ini berfungsi saat cadangan listrik pada baterai mencapai kuota tertentu.

Jadibisa dibayangkan ramainya pelataran parkir Istana oleh deretan mobil mewah siang itu, Senin 9 Desember 2013. Acaranya memang istimewa, yaitu peringatan Hari Antikorupsi Sedunia. setelah mobil dinas menteri KIB I yaitu Toyota Camry tak lagi digunakan. Di Indonesia, mobil ini diluncurkan dengan 2 tipe, yaitu tipe G dan V yang masing

– Setelah muncul terlebih dahulu di negara tetangga seperti Thailand dan Malaysia, akhirnya minggu lalu Toyota Camry facelift 2015 hadir juga di Indonesia oleh Toyota Astra Motor. Seperti yang sudah kami ceritakan, Camry facelift ini adalah hattrick Toyota setelah meluncurkan Rush facelift serta Toyota Alphard dan Vellfire generasi baru. Jadi, apa saja yang disuguhkan Camry facelift ini kepada calon konsumennya, terutama apa saja ubahannya dibanding Camry lawas? Mari kita telusuri bersama dalam First Impression Review Toyota Camry Facelift 2015. Eksterior Dari sisi depan, bentuk headlamp Camry facelift kelihatan lebih tajam dan menyipit dengan aksen chrome lid di bagian atas headlamp dan ujung kap mesin. Gril barunya kini juga dilapis chrome, belum lagi aksen chrome di air dam bawahnya yang membentuk siluet kumis lagi. Duh, baru di depan saja chrome-nya sudah lumayan ya. Tapi kami akui tampangnya kini jadi membaik, sebab paduan bentuknya membuat wajah Camry kelihatan lebih modern dan sporty. Sepertinya Toyota sudah ingin memakaikan filosofi “keen look” mereka ke semua mobil yang mereka punya sekarang, mulai dari Yaris lele, Vios, Corolla Altis, Kijang Innova 2016 dan terakhir, Camry ini. Perhatikan lampu kecil berbentuk segitiga di ujung kanan-kiri bumper depan Camry ini. Ini bukanlah lampu senja atau fog lamp tambahan, tapi ini adalah lampu sein dan lampu seperti ini hanya hadir di Camry hybrid. Untuk tipe non-hybrid, lampu seinnya kembali ke dalam headlamp dan ruang kosongnya diisi dengan aksen sejenis bilah-bilah sirip. Pada headlamp-nya, Camry hybrid sudah dilengkapi dengan projector lens yang menemani bohlam LED, lengkap dengan LED DRL sebagai standar. Tapi ingat, itu hanya untuk yang hybrid saja, yang non-hybrid belum dapat bohlam LED. Akan tetapi, headlamp Camry baru kini makin canggih dengan fitur automatic high beam yang bisa meredupkan sorot lampu kala mendeteksi ada mobil lain yang melintas dari arah berlawanan, agar sorot lampu tak menyilaukan pengendara mobil lain. Di sudut kanan-kiri air dam bagian bawah, ada sepasang fog lamp yang dibingkai oleh aksen chrome yang membentuk siluet kumis tadi. Logo tiga elips Toyota pada bagian depan Camry hybrid memiliki pendaran cahaya warna biru dan emblem Hybrid Synergy Drive di belakang. Hal serupa bisa anda temukan mobil hybrid Toyota dan Lexus lainnya, seperti RAV4 facelift hybrid, Prius, Lexus CT 200h, Lexus RX 450h dan lain-lain. Dari sisi samping, Camry facelift seolah tak berbeda sama sekali dari versi sebelumnya. Sepertinya Toyota hanya fokus ke ubahan sektor depan-belakang saja untuk bagian luar Camry ini. Kalaupun ada perbedaan, yang kami lihat hanya pelek 17 inci dengan desain multispoke baru yang lebih elegan. Sayangnya, desain pelek antara varian non-hybrid dan hybrid ternyata sama saja. Padahal kami harap ada sedikit diferensiasi untuk membedakan versi mewah dan versi yang lebih mewah, minimal pembedaan dengan pewarnaan dengan two-tone color saja rasanya sudah cukup kok. Berlanjut ke belakang, desain lampu belakangnya masih sama seperti Camry lama, hanya saja kini ada aksen chrome yang didesain seolah menembus kedua lampunya. Terakhir kami melihat sentuhan seperti ini ada pada mobil-mobil BMW, misalnya pada BMW Seri-7 terbaru. Oh ya, kini untuk Camry tipe V dan hybrid sudah dilengkapi kombinasi sensor parkir dan kamera parkir sebagai standar. Interior Interior Camry baru masih konsisten dengan nuansa kemewahan yang terasa berkat kehadiran panel kayu yang sudah standar untuk semua varian. Hanya saja antara tipe V dan hybrid, ada beda mencolok di material jok kulit, setir berlapis kayu dan pola panel kayu pada dashboard-nya. Sisanya, semua bisa dibilang sama saja. Di setirnya ada tombol yang jumlahnya sangat banyak, seperti tombol navigasi menu, tombol pengatur audio, tombol cruise control, tombol pengaturan telepon, tombol pengatur MID dan lain-lain. Ah, mungkin sudah cukup pembahasan tombol-tombol setirnya, toh biasanya area ini jadi urusan supir pribadi para pemilik Camry. Good news! Head unit Camry facelift kini tipenya baru, dan untuk tipe G dan V, head unit-nya punya layar sentuh 8 inci dengan fitur koneksi internet, Toyota Move, MirrorLink Technology via MiraCast dan sistem navigasi sebagai kelengkapan bawaan. Cukup lengkap ya. Kenapa kami bilang good news? Karena jika mengingat Camry tipe G yang dulu audionya amat sangat kosongan, karena hanya berspesifikasi double DIN tanpa layar sentuh membuatnya kelihatan murahan untuk sedan sekelas Camry, head unit baru di tipe G seolah bisa menghapus dosa lama ini. Untuk tipe hybrid, head unit-nya tentu masih punya fitur serupa, namun ada fasilitas ekstra berupa 10 speaker JBL di sekujur kabin. Agar Camry hybrid makin terasa nyaman seperti kantor pribadi para Boss, AC Camry kini sudah punya teknologi Nano-e, seperti yang kita temukan pada CR-V facelift, dan climate control-nya pun sudah bisa diatur untuk 3 zona dengan suhu berbeda. Jok pengemudi kini sudah memliki pengaturan serba elektrik, baik reclining, sliding, dan lumbar support adjustment, semuanya bisa diatur dengan menekan tombol, bukannya menarik tuas seperti pada mobil lainnya. Cukup bicaranya soal kabin depan, mari lanjut ke belakang, soalnya rata-rata pemilik Camry lebih suka duduk di bangku belakang. Kami akui bahwa bangku belakang Camry termasuk salah satu yang terbaik di kelasnya, itu berkat ruangnya yang lega serta joknya yang empuk dan nyaman. Di tipe hybrid, kami mendapati hadirnya pegangan pada punggung sandaran jok penumpang depan, tentu saja fungsinya untuk mempermudah sang big boss saat ingin masuk atau keluar dari kereta kencananya. Pada sisi kiri jok penumpang depan, ada tombol untuk mengatur sliding dan reclining jok depan agar kalau para big boss merasa ruangnya kurang lega, mereka tak perlu kerepotan menggeser-geser jok depan dengan cara meraih tuas atau tombol di bawah jok. Oke deh pak bos, mau diatur selega apapun, terserah anda deh. Masih di tipe hybrid, sebuah roof monitor disematkan untuk menghibur penumpang di kabin belakang. Sayangnya, sama seperti yang kami temukan di Alphard dan Vellfire, monitor ini kesannya seperti produk aftermarket karena nyala lampu kuningnya yang kurang berkesan elegan dan kualitas plastiknya yang kurang baik. Gimmick yang menjadi salah satu nilai jual Camry terletak pada arm rest jok belakang Camry hybrid. Arm rest ini sekaligus menjadi control panel belakang di mana kita bisa mengatur menu audio, reclining jok belakang, tirai belakang dan suhu kabin belakang, semuanya siap diatur dengan ujung jari anda. Di sini juga hal terbaik dari Camry hybrid bersemayam. Di belakang tombol-tombol control panel arm rest tadi, terdapat sistem wireless charging untuk mengisi baterai smartphone anda tanpa kabel. Akan tetapi, Toyota mengemas sistem wireless charging pada Camry hybrid lebih baik daripada yang mereka lakukan pada Alphard. Kenapa kami bilang lebih baik? Karena lapisan dasar dari tempat yang disediakan untuk menaruh smartphone kita dilapis sejenis bahan beludru halus, plus ada lampu di sisi kiri dan kanannya yang berpendar warna biru dan bertuliskan “Camry”. Ini benar-benar salah satu fitur menarik yang patut dicoba. Meski demikian, jangan terlalu cepat terlena dengan Camry baru ini. Ingat tidak kalau Camry V6 dan Camry hybrid sebelum facelift punya fitur pijat plus-plus.. eh, maksudnya pemijat elektrik di jok belakang? Nah, di Camry facelift terbaru, fitur kursi pijat tersebut sekarang malah hilang. Sayang sekali, mengingat fitur ini tergolong fungsional dan unik, bahkan belum tentu kompetitor sekelasnya punya fitur sejenis ini. Yah, sepertinya tradisi sunatan massal Toyota benar-benar sampai hati untuk mengebiri fitur penunjang kenyamanan yang satu ini. Mesin dan Safety Mesin Camry facelift berspesifikasi cc 4 silinder dengan kode 2AR-FE untuk tipe non hybrid dengan tenaga 181 PS di rpm dan torsi 228 Nm di rpm. Untuk yang tipe hybrid, mesinnya berkode 2AR-FXE, cc 4 silinder dengan bantuan motor listrik dan baterai. Tenaga mesin bensin Camry hybrid sedikit lebih kecil, yaitu 156,6 PS di rpm, namun jika ditotal dengan tenaga 142, 7 PS dari motor listriknya, tenaga totalnya ada di kisaran 205 PS. Tenaganya akan disalurkan via transmisi otomatis 6 percepatan untuk tipe non-hybrid dan transmisi CVT 6 percepatan virtual untuk yang hybrid. Fitur keamanan Camry facelift pun lengkap, seperti 7 airbags untuk tipe V dan hybrid, 4 airbags untuk tipe G, Vehicle Stability Control VSC untuk tipe V dan hybrid, Hill Start Assist Control HAC dan Traction Control untuk tipe hybrid dan ABS+EBD+BA untuk semua tipe. Kesimpulan Toyota Camry baru kini berhasil membuat tampilannya lebih rupawan dengan ubahan pada front fascia-nya yang menganut filosofi “keen look” tanpa menjadi kelewat sporty. Eksterior New Camry juga masih berkesan dewasa dan menunjukkan wibawa pemiliknya dengan sedikit tambahan bumbu modern looks dari lampu LED untuk menghadapi rival sekelasnya. Interiornya pun juga punya kemewahan yang makin menonjol dengan pemakaian trimming kayu, warna kabin beige, jok kulit dan sederet fitur baru seperti head unit touch screen di semua varian dan hadirnya wireless charging. Tapi tetap saja, kami menyayangkan hilangnya fitur pemijat elektrik jok belakang yang kerap menjadi kebanggaan Camry-Camry sebelumnya. Secara keseluruhan, kami pikir dengan facelift ini, Camry akan masih memimpin segmen Premium Medium Sedan di Indonesia, karena sejumlah upgrade yang dilakukan bertujuan untuk mempertahankan keunikan khas Camry dalam hal kenyamanan dan prestise. Memang, harga Camry facelift naiknya sangat jauh, tipe G kini di atas 500 juta Rupiah dan tipe hybrid mencapai 744,5 juta Rupiah. Tapi dengan citra Camry yang lekat dengan mobil para pejabat, brand image Toyota yang kuat serta jaringan dealer yang tersebar luas sepertinya masih akan menjadi alasan para big boss, orang kaya dan orang sukses lainnya untuk meminang Camry sebagai kereta kencana harian mereka. Sampaikan juga komentar anda mengenai Toyota Camry Facelift 2015 ini! b8JG.

khy8ngwlrr.pages.dev/214

khy8ngwlrr.pages.dev/14

khy8ngwlrr.pages.dev/282

khy8ngwlrr.pages.dev/305

khy8ngwlrr.pages.dev/382

khy8ngwlrr.pages.dev/178

khy8ngwlrr.pages.dev/153

khy8ngwlrr.pages.dev/280

khy8ngwlrr.pages.dev/336

perbedaan camry g dan v 2013